勞力士 Rolex GMT-Master ( 格林威治型 )完整介紹

勞力士GMT-Master系列的起源可追溯至1955年。首款GMT-Master（Ref. 6542）誕生於洲際航空興起的黃金年代，源自勞力士與美國泛美航空（Pan Am）合作開發的飛行員腕錶。當年泛美要求打造一款能同時顯示兩地時區的手錶，以方便長途跨時區飛行。GMT-Master因此問世並成為泛美航空機師的指定腕錶。Ref. 6542 不鏽鋼錶殼直徑約38毫米，沒有錶冠護肩，配備革命性的紅藍雙色24小時旋轉錶圈。這款錶圈最初由有機玻璃（Bakelite）製成，紅色代表白天、藍色代表夜晚，方便飛行員區分日夜。由於紅藍配色與百事可樂商標相似，這一經典錶圈被錶迷暱稱為「百事圈」。需要注意的是，早期Bakelite錶圈含有放射性螢光材質且易龜裂，曾在1960年代引發安全疑慮並被後來的鋁質錶圈所取代。儘管如此，保留原始紅藍樹脂錶圈的6542現今極為稀有，在拍賣市場上屢創高價紀錄。

歷史背景：從GMT-Master到GMT-Master II的演進

早期發展與經典型號 (1950-1970年代)

隨著Ref. 6542奠定基礎，勞力士在1959年推出Ref. 1675，這是生產長達20年的經典型號。1675將錶殼直徑擴大至40毫米，新增了錶冠護肩（提高防護，如同Submariner潛航者型），外圈材質改用耐用的陽極處理鋁質錶圈，依然採用紅藍「百事圈」設計，但不再使用易碎的Bakelite。在這期間，勞力士也推出1675的18K金版本，搭配棕色錶圈與錶盤，被稱為早期「Root Beer（沙士圈）」之始，開創了日後間金款的設計風格。值得一提的是，GMT-Master 1675不僅深受泛美機師歡迎，也獲得NASA太空人的青睞——例如太空人Jack Swigert在阿波羅13號任務中佩戴的正是GMT-Master，可見其精確可靠的性能在專業領域亦備受肯定。

1970年代末至1980年代初，GMT-Master系列經歷了數次技術提升，例如加入瞬跳日曆與更亮的夜光塗料等。但 GMT功能最大的革新 發生在1982年：勞力士研發出全新機芯，首次實現時針可獨立快調（與24小時指針脫離同步）。這使佩戴者能快速調整當地時區時間，而不影響GMT指針顯示的原居地時間。為彰顯此重要突破，搭載新機芯的系列命名為GMT-Master II。第一款GMT-Master II即Ref. 16760（外號「Fat Lady」肥妞），於1983年問世。16760錶殼略增厚以容納3085型機芯，它採用全新的紅黑兩色铝質錶圈設計（暱稱「可樂圈」，因配色酷似可口可樂商標），標誌著GMT錶圈配色的再度創新。值得一提的是，GMT-Master II推出後，勞力士仍同時生產傳統GMT-Master（如Ref. 16750/16700等）直至1990年代末，之後才完全被GMT-Master II系列取代。

現代時代與陶瓷錶圈 (2000年代迄今)

進入2000年代，GMT-Master II迎來材質與性能的大幅升級。Ref. 16710（1989–2007年）是鋁圈時代最後的GMT-Master II，提供紅藍百事圈、紅黑可樂圈與黑色單色圈三種鋁質錶圈選擇，搭載3185型機芯（後期少量使用3186型）。該款也是最後一代採用鋁質錶圈的GMT，至今在二手市場深受收藏家追捧，尤其晚期搭載3186機芯並帶所謂「無字頭II」（Stick Dial）誤刻字樣的版本相當稀有。

2005年，勞力士以18K黃金款首度展示陶瓷錶圈技術，隨後在2007年推出不鏽鋼Ref. 116710LN，正式將Cerachrom陶瓷錶圈引入GMT-Master II系列。116710LN配備黑色陶瓷單色圈、放大的「Maxi」夜光時標錶盤以及3136/3186型機芯，耐刮且永不褪色的陶瓷圈令GMT系列邁入新紀元。緊接著，勞力士於2013年再創里程碑，推出首款雙色陶瓷錶圈的不鏽鋼型號Ref. 116710BLNR，也就是藍黑相間的「Batman蝙蝠俠圈」。藍黑圈的推出震撼錶壇，證明勞力士成功解決陶瓷雙色成型的技術難題。Batman自問世以來一直供不應求，在2019年停產前始終是熱門款之一。

2018年，GMT-Master II迎來經典百事圈的回歸。在這一年，勞力士發表不鏽鋼款Ref. 126710BLRO，配備紅藍Cerachrom陶瓷圈與全新五珠節Jubilee錶帶，並升級搭載全新的3235系列機芯（Cal. 3285）。這是勞力士首次在量產鋼款上重現百事圈，自然引發全球錶迷熱烈追捧。同時推出的還有間金永恆玫瑰金鋼款Ref. 126711CHNR「Root Beer沙士圈」，以黑棕雙色陶瓷圈搭配半金鏈帶，向1970年代的棕色「Root Beer」致敬。在隨後幾年，勞力士陸續推出改良版本，例如2021年起百事圈與蝙蝠俠圈可選配蠔式鋼帶，2022年更創新發表左撇子款綠黑圈（外號「Sprite雪碧」）GMT-Master II。時至今日，GMT-Master II系列持續推陳出新，但經典的雙時區功能與鮮明的旋轉錶圈設計，依然是其備受推崇的傳奇標誌。

設計與技術特色

雙時區功能與24小時旋轉錶圈原理

GMT-Master系列最核心的特色在於其雙時區顯示功能。除了傳統的時、分、秒針外，錶盤上多出一根箭頭指示的24小時指針（俗稱第四針）。這根24小時指針每24小時繞行錶盤一圈，對應錶圈上的24小時刻度。佩戴者可將24小時指針設為「家鄉時間」或出發地時間，主時針則顯示當地時間。當錶圈上的三角基點對準12點位時，24小時指針所指示的即是第二時區時間。若需讀取第三地時區，只要旋轉錶圈偏移刻度（例如東移或西移幾小時），讓24小時指針指向新的刻度，即可瞬時計算出另一時區時間。這種設計在1950年代可謂劃時代創舉，使飛行員和旅行者能方便掌握異地時間。

特別是在GMT-Master II型上，勞力士設計了獨立快調的跳時機制：透過調整上鏈錶冠，佩戴者可以一小時為單位快跳調整本地時針，而不影響分針、秒針及24小時指針的運行。如此一來，跨越時區時無需停止走時便能完成時差調整，既確保精準度又極為便利。傳統GMT-Master（I型）則因時針與24小時針聯動，需透過旋轉錶圈來調整第二時區，相對麻煩。GMT-Master II的出現大大提升了實用性，也因此成為現代雙時區腕錶的典範。

經典錶圈配色：Pepsi、Batman、Root Beer 等

旋轉錶圈不僅是GMT-Master功能實現的關鍵，也造就了系列極高的辨識度。數十年來，Rolex為GMT系列打造了多款傳奇配色錶圈，其中最著名的莫過於紅藍相間的**「Pepsi百事圈」。從元祖6542開始，百事圈就成為GMT-Master的象徵。其紅藍兩色一方面具有醒目的美學效果，另一方面也代表日夜，便利讀時。除此之外，另幾款廣為流傳的配色還包括：紅黑圈「可樂圈」（如1980年代GMT-Master II 以來的經典配色之一）、藍黑圈「Batman蝙蝠俠」（2013年首見於116710BLNR），以及棕黑圈「Root Beer沙士圈」**（最早出現在1970年代金殼/間金款，2018年於126711CHNR復刻）。近年亦有全綠/黑（俗稱Sprite雪碧圈）、黑灰圈等新配色推出，豐富了系列選擇。但在所有款式中，紅藍百事圈依然被視為最經典、辨識度最高且市場需求最強勁的一款。

早期GMT的錶圈材質以鋁質錶圈為主：色彩鮮豔，經歲月洗禮後容易產生別緻的漸變和古董感（例如紅藍圈褪色成所謂「粉紅/淺藍」的生銹圈，美學價值頗受藏家青睞）。2007年起，Rolex改以專利Cerachrom陶瓷錶圈裝配GMT-Master II。陶瓷錶圈硬度極高、防刮耐腐蝕，且不會隨紫外線曝曬而褪色。經過精密拋光處理的陶瓷表面還呈現鏡面般光澤，令錶圈色彩更鮮明奪目。然而陶瓷材質的雙色燒結工藝複雜，Rolex最初僅能製作單色陶瓷圈（116710LN黑圈）。直到2013年Batman藍黑圈才突破技術瓶頸，之後紅藍、黑棕等雙色陶瓷圈陸續問世。陶瓷版的百事圈紅藍對比度較鋁圈略深沉，但質感更為奢華耐久。無論鋁圈還是陶瓷圈，每一款配色背後都有其愛好者，這些繽紛的錶圈選擇也讓GMT-Master系列在勞力士運動腕錶中獨樹一幟。

機芯、錶帶與錶殼演進

GMT-Master系列採用經典的勞力士蠔式防水錶殼，現行不鏽鋼款直徑為40毫米，防水深度100米。錶殼側面的肩峰（錶冠護肩）自Ref. 1675以來即為標準配置，以保護上鏈錶冠免受撞擊。20世紀中期的GMT多使用亞克力鏡面，至1980年代後期全面改為藍寶石水晶鏡面，提高了耐刮度。2000年代起推出的116710系列還採用了更粗壯的錶耳與錶圈齒緣，使整體外觀更顯陽剛厚實（俗稱「Super Case」或「Maxi Case」設計）。

在錶帶方面，Rolex為GMT-Master提供兩種經典鏈帶選擇：蠔式錶帶（Oyster）與五珠鏈帶（Jubilee）。蠔式鏈帶由三排實心鏈節組成，風格運動硬朗，鎖扣處設有摺疊 Oysterlock 安全扣，非常適合日常工具錶佩戴；Jubilee鏈帶則由五排細小鏈節構成，最早於1940年代推出，用料講究且服貼手腕，佩戴舒適並帶有優雅的復古韻味。歷史上，GMT-Master曾經常配備Jubilee鏈帶（尤其於部分泛美航空訂製款及兩地時間早期款式上），也可以選配蠔式鏈帶。到了現代，2018年Rolex將126710BLRO百事圈搭配Jubilee發佈，標誌著五珠鍊帶重返運動鋼款行列，令錶迷耳目一新。此後百事圈與新款Batman也陸續提供蠔式或Jubilee兩種鏈帶版本，滿足不同喜好。一般而言，Jubilee因鏈節更多更細，貼合度高且不易顯刮痕，長時間佩戴舒適度佳；而Oyster蠔式帶線條簡潔利落，視覺上使腕錶更顯大氣運動感。至於材質選擇方面，GMT-Master系列主要有不鏽鋼款（Oystersteel）、間金款（Rolesor，鋼加黃金或玫瑰金）及純貴金屬款（如白金、黃金）等。鋼款因價格相對親民且經久耐用，是大多數人入門之選；間金與純金款則散發奢華氣息，尤其玫瑰金搭配棕黑圈的「新Root Beer」令許多藏家趨之若鶩。需要注意的是，不同材質在二級市場的表現也略有差異，這部分我們在後文投資分析中將詳述。

機芯方面，GMT-Master系列一路搭載勞力士自製自動上鏈機芯，不斷追求精準與耐用。早期6542與1675採用的是10系列機芯（如Cal.1036/1065），僅在原有自動機芯基礎上增加24小時齒輪系統，動力儲存約42小時。1960年代末推出的1575型機芯提升了穩定性。隨著GMT-Master II在1980年代誕生，Rolex開發出3XXX系列機芯：首先是Cal. 3085（用於16760），後改良為Cal. 3185/3186（用於16710和早期116710）。3185/3186具備獨立時針快調和瞬跳日曆功能，其中3186加入了Parachrom藍色抗磁游絲與細微齒輪改良，提升精度穩定度。2018年迄今的新款GMT-Master II全面升級至最新一代Cal. 3285機芯。3285型機芯採用了Chronergy高效能擒縱系統，動力儲存從約48小時大幅延長至70小時以上。此外它還配備Paraflex避震器、優化的發條盒與擺頻調校，確保持續精準（日誤差控制在±2秒內）。所有現代GMT機芯均通過瑞士天文台認證（COSC）並經Rolex自行的精密測試，可謂穩定可靠的“腕上時區”。總之，在外觀經典不變的同時，GMT系列的內在“心臟”與時俱進，不斷突破製錶工藝極限，這也是勞力士腕錶歷久彌新的原因之一。

投資與保值分析

根據 WatchCharts 的 Rolex GMT-Master II Market Index，GMT-Master II 以其雙時區功能與高辨識度雙色陶瓷錶圈，長年受到全球鐘錶愛好者與投資者青睞。雖然自 2022 年高峰後市場整體略有調整，但熱門型號如「Batman」與「Pepsi」等鋼款，在二級市場仍維持高於零售價的交易水準，顯示其保值力道穩健。與炒作極端的 Daytona 相比，GMT-Master II 的價格波動適中，兼顧實戴與投資價值。

二級市場行情與拍賣紀錄

作為勞力士運動系列中極具辨識度和歷史底蘊的表款，GMT-Master系列在二級市場（中古錶市場）一向保持著不俗的表現。不同世代、不同型號的價格走勢各有特點：

• Vintage古董款（6542、1675等）：早期GMT古董錶因產量有限且歲月久遠，存世品相完好的已不多，故在拍賣會上常有亮眼成交。例如，影星馬龍·白蘭度（Marlon Brando）曾擁有並在電影《現代啟示錄》中佩戴的一枚Ref. 1675無錶圈GMT，在2019年以約195萬美元成交；四年後該表再度上拍，更以約458萬瑞郎（逾512萬美元）的驚人高價落槌，創下GMT-Master系列拍賣紀錄。此類因名人效應或特殊歷史而天價易手的例子雖屬少數，但也反映出GMT古董款的收藏價值日益受到重視。一般而言，普通版本的1675等在二手市場行情已從十多年前的數萬台幣水平，上漲到如今動輒數十萬台幣（依品相、配件而定）。擁有原裝「盒單」齊全、狀態優良的老GMT價格尤其堅挺。總體來說，GMT-Master早期型號因歷史意義濃厚，長期呈現穩步升值趨勢。
• 1990s–2000s鋁圈款（16710 等）：作為上一代產品的終點，16710在近年二級市場行情一路走高。十年前，一只品相不錯的16710售價可能僅在5~6萬人民幣左右，但隨著Rolex停產鋁圈GMT、轉向陶瓷新款，舊款的收藏熱度迅速升溫。目前16710依錶況和附件，價格區間大致落在約新台幣30～50萬元（約人民幣7萬～12萬元）不等，特別版如帶3186機芯或特殊面盤的更高。類似地，Ref. 16700（最後一代GMT-Master I）因產量較少，也受到一些錶迷關注。總的來看，鋁圈GMT具備經典外觀且價格相對親民，既有收藏價值又是日常可佩戴的實惠選擇，其二手價格近年來穩中有升。
• 現代陶瓷款（116710 / 126710 系列）：Ref.116710LN 黑圈款自2019年停產後，價格一度飆升，因為它是最後一款經典素面黑圈GMT（Rolex後續未再出鋼款全黑圈）。有遠見的藏家視116710LN為未來潛力股，目前市價較發售時已上漲不少。116710BLNR蝙蝠俠亦類似，在2019年一度短暫停產，導致其藍黑圈版本二手價飆高。然而隨著126710BLNR新款推出，老款價格稍有回調但仍高於最初定價。至於126710BLRO百事圈、126710BLNR新蝙蝠俠和126711CHNR沙士圈等當代款，因為品牌供不應求，長期處於溢價狀態。發售初期這些熱門款甚至曾出現二手炒價達到公定價兩倍以上的瘋狂現象。雖然近年隨著產量增加與市場冷靜，價格有所回穩，但截至目前，熱門的紅藍圈、藍黑圈在灰市行情依然普遍高出定價50%左右，顯示出色的保值力度。而間金Root Beer因具獨特配色，儘管新價不低，二手價也保持相對穩定，小幅高於或接近定價水準，表現優於傳統黃金間金款。綜合而言，現代GMT-Master II只要是熱門配色，購入後短期內價值通常不易下跌，長線看也有緩步升值的機會。

Pepsi、Batman、Root Beer 保值性解析

百事圈Pepsi：作為GMT系列最經典款式，無論老款新款一律炙手可熱。以現行126710BLRO為例，自2018年問世即有數年等候名單，市價長期高居不下。其歷史底蘊與辨識度使其市場需求最廣泛，因此抗跌性極強。就算因市場波動略有調整，百事圈在二手市場的關注度始終名列前茅，長期保值甚至升值的前景被大多數藏家所看好。

蝙蝠俠Batman（藍黑圈）：作為第一款雙色陶瓷GMT，Batman兼具經典與現代創新，年輕藏家尤其喜愛。116710BLNR停產後價格一度飆高，新款126710BLNR推出又再度引發熱潮。目前藍黑圈供需仍緊張，鋼款運動Rolex的熱度也支撐其價位。預計未來藍黑Batman仍將是GMT系列中保值力排名前列的型號之一。

沙士圈Root Beer：昔日的棕色金圈GMT在市場上曾屬冷門，但2018年Rolex以玫瑰金重塑「Root Beer」形象後，形勢改觀。全新黑棕陶瓷圈搭配巧克力色夜光與玫瑰金質感，使126711CHNR一經推出便贏得眾多讚譽。雖然間金款過去升值幅度通常遜於鋼款，但這款沙士圈因配色獨特、新穎且發行初期數量有限，二手價表現出罕見的韌性，甚至一度超越官價。隨產量增加，目前價格趨於平穩，但長遠看，由於Root Beer題材在GMT歷史中的特殊性，它依然具備良好的收藏和保值潛力。

綜合來說，GMT-Master系列熱門款具備與Submariner水鬼、Daytona迪通拿等齊名的投資吸引力。儘管整體關注度略低於傳奇色彩更濃的迪通拿，但GMT-Master近年在拍賣與市場上的亮眼表現，證明其已成為資產保值、甚至增值的重要角色之一。

與Submariner、Daytona的投資吸引力比較

Rolex三大運動鋼王——GMT-Master、Submariner與Daytona，長期以來都是收藏投資界的熱門話題。Submariner潛航者系列歷史悠久、知名度最高，市場保有量也最大。黑水鬼等經典款因產量相對充足，二手溢價通常在合理範圍，價格走勢穩健上揚，是相對**「穩健型」**的投資標的；部分特別版如綠水鬼（Hulk）停產後亦曾大漲，證明Sub的群眾基礎深厚，流通性極佳，任何時候出手都不乏買家。

Daytona計時碼錶則因產量稀少、技術複雜，加之保羅紐曼等名人故事加持，長年供不應求。尤其是不鏽鋼迪通拿（如白面熊貓116500LN），在零售市場幾乎一錶難求，二級市場價格甚至一度達零售價的2-3倍。Daytona的投資屬性最強，不少炒家專注追捧，但其價格波動也相對劇烈。一旦Rolex調節供貨或市場熱度轉移，價格可能出現明顯回調。不過在長期尺度上，迪通拿仍穩居Rolex運動錶價值金字塔頂端，拍賣紀錄頻出（如幾年前保羅紐曼本人佩戴的Daytona更拍出過上千萬美元天價）。

相比之下，GMT-Master系列的投資表現可謂介於兩者之間：一方面，GMT具備與Sub相當的實用性和更豐富的辨識特徵（雙色圈等），近年來漲勢明顯，熱門款增值可觀；另一方面，相對Daytona的金融屬性，GMT的市場行情更平穩扎實，泡沫風險較小，屬於**「潛力成長型」**標的。如果想短期內獲利，近期炙手可熱的百事圈、蝙蝠俠或許是不錯的選擇（近年來它們經常以高出公價的價格成交）；但若著眼長線穩定，經典的Submariner仍是表現最持久的款式。至於流通性，三者其實都非常高——畢竟是全球最受歡迎的勞力士運動錶系列，在國際錶市上極易出手變現。其中又以黑水鬼和百事圈的受眾最廣，迪通拿則因價格高昂，交易圈稍更聚焦資深藏家。但總體而言，無論GMT、Sub或Daytona，只要購入時價格合理，持有一段時間後轉售多半不虧，甚至小有斬獲。因此，新手投資者可根據喜好和預算放心選擇這幾款入門；對進階藏家而言，將GMT-Master納入投資組合能帶來良好回報和收藏樂趣的雙贏效果。